“嘟”,随着一声清脆的响声,一次移动支付完成。在1路公交车展览馆站,记者踏上一辆氢燃料电池公交车。一级踏步贴心方便,车厢内空间宽敞,座椅柔软舒适,公交车起步几乎听不到噪音。
“氢能公交车起步轻, 噪音小,运行平稳安全,坐起来挺舒适。” 同车的乘客刘铎笑着说。
车窗外,一辆辆黄蓝相间的新能源公交车疾驰而过。同行的市交通运输局工作人员李伟告诉记者,随着新能源公交车的推广应用, 全市2325辆公交车中, 新能源公交车占比达79%,主城区公交车全部为绿色公交车,绿色已成为我市交通发展的新底色。今年底还将有140辆氢燃料电池公交车陆续交付使用,届时我市氢燃料电池公交车将达到444辆,继续成为全国燃料电池汽车运行数量最多、最稳定的城市之一。按照目前的发展趋势,市第十二次党代会报告提出的到2025年公共交通领域实现新能源汽车全覆盖目标定能实现。
下了公交车, 沿钻石路南行,一座座整洁美观的智能公交候车亭吸引着记者的目光, 宽大的液晶显示屏显示途经本站点的线路实时到站情况, 响亮的报站器实时播报到站车辆信息,还有贴心的爱心座椅。“目前, 我市正在新建56座智能公交候车亭和24座电子站牌, 全部建成后乘客的候车环境将更智能方便。”李伟说。
行至盛华大街路口,记者跟随李伟走进市公交智能调度中心,映入眼帘的是一个硕大的电子显示屏,通过工作人员演示,市区30条公交线路的公交车运营分布及运行轨迹一目了然。 “当公交车运行线路出现拥堵情况时,屏幕会及时显示,为管理者及时制订调整方案提供依据。” 工作人员表示。
“今年的政府工作报告中,‘加快构建绿色交通体系’被列为 ‘构建五大绿色体系’这项全市未来五年重点工作的重要一环,并明确了方向和路径,无疑为推动全市交通运输领域实现绿色转型升级提供有力的发展契机。”市城市客运管理处相关负责人告诉记者,依托智能调度指挥中心,我市正在加速发展“互联网+”技术,推进智慧交通建设,加快新设备应用,一个集调度、监控、管理、服务为一体的保障体系将逐步建成,为人民群众铺就“幸福出行路”。
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