张家口资讯网-张家口综合信息网站,提供张家口最新鲜、实用的生活资讯! 2024-07-21
微信扫码关注
看新鲜资讯

资讯网首页 > 老照片 > 正文

京张铁路历史照片与介绍

来源: 张家口资讯网 发布日期: 2009年08月26日 浏览: 17298

京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路,是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路,全长200多公里。此路“中隔高山峻岭,石工最多,又有7000余尺桥梁,路险工艰为他处所未有。”

中国自办京张铁路的消息传出之后,外国人讽刺说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世。詹天佑勇敢地担当起总工程师的艰巨任务,勉励工程人员为国争光,他跟铁路员工一起,克服资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等困难,出色地完成居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程,设计出人字形路轨。京张铁路1905年9月动工,1909年8月建成,比预计工程提前2年,经费结余白银28万两,全部费用只有外国承包商索取价的五分之一,可谓花钱少,质量好,完工快。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。

1909年在张家口火车站拍摄到的老火车头
京张铁路老照片

1912年9月6日,孙中山视察詹天佑设计修建的京张铁路时,与欢迎者在张家口车站月台上合影


京张铁路通车典礼
京张铁路老照片


八达岭隧道竣工时工程人员合影.
京张铁路老照片


建站伊始的青龙桥站(詹天佑纪念馆供图)
京张铁路历史图片

京张铁路通车南口庆典会场
京张铁路历史图片
 

上资讯网,选靠谱好房
查最新楼盘价格

张团团精选
张家口吃喝玩乐2折起