京张高铁要通车了!但49张老车票一秒把我拉回15年前,想哭...

日期:2019-12-25
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再过几天

京张高铁就将正式开通了

从此张家口正式迈入高铁时代

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▲张家口站实拍图

当我们企盼京张高铁开通之时

还有多少人记得

曾经的老北站、老南站、还有慢悠悠的绿皮车

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▲4444次绿皮火车

张家口北站

梦开始的地方

有人说在北站坐过火车的人都老了!

作为“京张铁路”的终点站,北站的建成将更多的张家口人带往外面的世界,老一辈张家口人背上行囊,这里是梦开始的地方。

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▲民国时期的张家口北站

时光荏苒,跨越百年,多少张家口人第一次离乡远行,是从这里开始;

或求学,或旅行,或工作,或参军远行...离开时的不舍,归来时的急切与亲近,你都还记得吗?

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▲80年代的张家口北站

小编是80后,关于北站的记忆斑驳却美好。夏日的午后,几个同学坐在北站火车站台上打扑克;元宵节站在北站的月台上看烟花;坐火车从北站去南站;还有铁练大楼,铁路大院,南口火车道……火车带着一车人的希望开向远方。

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▲90年代的张家口北站

随着京张高铁的开通,去北京对我们来说就是一抬脚的事。可是在以前年代,坐火车从北站去北京绝对是一趟远行。记得我父亲有一条特制的内裤,贴在小腹的位置有一个特殊的口袋,是我母亲替他缝上去的。每次坐火车的前一个晚上,母亲就会替父亲拿出这条内裤,让他穿上。那个口袋,是用来装现金的,现在的孩子或许根本无法理解。

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▲现在的张家口北站

每个城市,好像总有那么一个地方,在历史的发展中逐渐淡出人们的视线,而老北站就是这样的存在。2014年6月30日下午15点04分,随着张家口开往大同的6087次列车缓缓开出,北站谢幕。

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▲北站谢幕,市民为留住这历史的一刻专门赶到北站

北站虽然离开我们已经有五年之久,但在北站等过的人,流过的泪,走过的路,一处处熟悉场景如今仍历历在目,仿如昨天。

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▲北站附近的铁路,如今已经再无火车驶入

寒来暑往,北站默默见证着小城的变迁,曾迎送南站,如今又等来了高铁,繁华转头尽成空,岁月轮回,时代变化,北站老了,我们也老了。

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▲让我们再看一眼北站,这里是梦想开始的地方,记忆深处,列车仍在轰鸣,而你们最初的梦想实现了吗?

张家口南站

与青春有关的日子

京张高铁飞速而来,来不及思考与怀念,2017年11月12日,张家口南站繁华落幕,再不舍也要离开。

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▲工作人员目送由银川开往邯郸的K218次列车离开,这是经过老南站最后一列火车

在小编的记忆里,老南站承载着许许多多与青春有关的日子。在这里等的是列车,但开启的却是人生之旅。老站带着我们穿过隧道,趁你还在安睡时,到达人生下一个小站。

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▲张家口南站

七八岁的时候,第一次坐火车,就是从南站出发的,那时候的站台虽然陈旧,但却抑制不住内心的欢喜。

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▲总被我们吐槽的南站站台

十八九岁上大学,从南站我们踏上寻找梦想的路途,也从这里,回到故里。张家口南站是来路,也是归途。

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▲南站一位父亲送别远行的儿子

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▲与心爱的姑娘在南站依依惜别的场景历历在目。关于青春的所有离别与相聚都在这里上演。我们既是旁观者,也是故事中的主人公。

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▲南站人总是很多,特别是到了年末,赶上春运,许多在外乡打拼的人背着厚重的行囊,走在熙熙囔囔的人群中,所有的苦累和疲惫都变得微不足道,因为到家了。

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▲这里似乎一直都是出租车的天堂,南站对面还有很多卖煎饼、灌饼的小摊,六七块钱就能吃饱•••而这些如今都成为遥远的记忆。

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▲2018年初,老南站开始拆旧建新

南站落幕,但那些在南站发生的大小事,是一代人曾经的青春和热血,尽管残存的记忆越来越模糊,可这份独特的情怀和一去不复返的时光,一定会被有心人好好珍藏。

绿皮车

那时车马慢一生只够爱一个人

张家口的绿皮车好像很多,4448/4447、4444/4443、4416/4415,慢悠悠的绿皮车成了京张铁路线上的一道独特的景观。

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▲从张家口开往石家庄的4444次绿皮车

特别是由张家口开往石家庄的4444次列车,对很多张家口人而言,有太多的情怀与记忆。

记忆里4444次列车是真的慢,张家口到北京180公里的路程,今天时速350公里的“复兴号”也就50多分钟可以搞定,可这个车却要4-5个小时。

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▲4444次列车内部

那时候的绿皮车没有空调,车厢顶部有小风扇,嗡嗡嗡地在人们头顶上吹着。天热时,小风扇也管不了多少用,因此这个车还有一个名字“闷罐车”。

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▲4444次列车可以打开的车窗

那时的火车,车速慢,晃动大,车轮在铁轨上行进时会发出规则的声音,人们亲切的称呼TA为“逛吃逛吃”。

绿皮车虽然挤,但逢年过节,却是每个游子回家的希望。那时的车票是一个小的、长方形的硬纸片,拿到了它,一颗悬着的心才会落地。

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▲当年使用过这样车票的孩子,现在应该已到不惑之年。到北京只要4.6元

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▲2004年张家口的车票

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▲10年前的旧车票是这样的,当时票价是15元

乘车的路经常是坎坷的,车厢里会挤满了人,站着的,坐着的,在座椅下躺着的...

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▲一位网友上大学,从南站出发坐的4495次绿皮车,大学三年的票都留着

就是这张照片,突然让我眼眶湿润。。。突然想到曾经我也是一次次的从张家口出发,离开家乡。。。

正是记忆中那趟并不光鲜,伴着泡面、汗水味儿的绿皮车,庇护了我们初次离家时的稚气身影。

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▲拥挤的4415次绿皮车,从张家口到北京要5小时42分钟,全程13站

2012年8月15日,张家口至石家庄的4443/4444次列车由绿皮车改为空调车。2017年11月11日4415/6次绿皮车停运。至此,绿皮车渐渐淡出了张家口人的视线,一个时代的回忆和情怀落下帷幕。

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▲4415次开往张家口的绿皮车,最后一次从北京站开出

京张高铁

载着故乡向未来

“啤酒饮料矿泉水,花生瓜子八宝粥

来,这位,腿收一下”

年少时坐过的绿皮车、还有我们的北站、南站

终究变成很多人回不去的记忆

情怀的秉性总是很慢

越来越快的列车往往把它遗落在时光深处

容不得我们去回头缅怀

京张高铁要通车了!但49张老车票一秒把我拉回15年前,想哭...

 

告别了,张家口老站

告别了,绿皮车

告别了,我们逝去的青春...

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