你现在看到的是八达岭长城的核心区,这里群山耸立,而就在这个大山的肚子里,藏着一座世界上规模最大的地下暗挖车站,它就是京张高铁八达岭长城站。 100多年前京张铁路这个名字享誉世界,中国人用人字形铁路解决了蒸汽机车爬坡度动力不足的难题。100多年后的今天,与老京张并行交叉的新京张高铁,用地下建筑面积3.98万平方米,最大埋深102米的惊人数字,再次创造了世界之最。 今天是大年初三,京张高铁八达岭长城站150多位建设者仍然奋战在一线。他们从70后到90后,分属于不同的岗位,平均年龄在30多岁。刚才我们看到的那名工作人员,他叫舒全满,今年29岁,是八达岭长城站的一名技术管理员。至八达岭长城站开工两年多以来,就一直在工地上坚守,甚至连婚礼都是在工地上办的,为的就是能让这里尽早建成通车。 而小舒还只是这里的一个缩影,如今正在坚守岗位的300多位工友们,从2016年开工至今许多人与家人的联系,只有工作间隙期当中给家里打个电话,今年他们的春节将依旧将在岗位上度过。 今年年底,京张高铁将全线贯通,依靠的也是这些建设者们辛勤的汗水和默默的付出。 家是最小国,国是千万家。新春佳节,坚守岗位的人们为家打拼,坚守在建设祖国的最前沿。对他们而言,团圆是幸福,而坚守是一种责任。
来源:央视
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