张家口“路铁航”立体交通网渐行渐近!

日期:2019-1-10
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从“2018/2019年冰雪季网络媒体走进冬奥”

媒体见面会上了解到,

因冬奥会筹办和“十三五”交通建设叠加,

张家口“公路、铁路、民航、场站”等

建设全面发力,

“路铁航”立体保障体系呼之欲出。

咱张家口人出行将更便捷,更通畅。

下面,跟着小布提前感受一下

咱们的“路铁航”——

◆在高铁建设上,张家口将跨入高铁时代。

京张高铁 是智能化高速铁路,设计时速分路段分别为250公里和350 公里,起点位于北京北,途径我市怀来、下花园、宣化,止于张家口南站。与张呼高铁、张大高铁相连,是京西北地区高铁网的重要组成部分。

张家口“路铁航”立体交通网渐行渐近!

崇礼铁路 南起下花园站,途径我市赤城、宣化,直达崇礼核心赛区太子城高铁站。

张家口“路铁航”立体交通网渐行渐近!

目前,两条高铁主要控制性工程隧道、桥梁等正在建设,沿线高铁站已经开工,计划2019年底建成通车。

京张高铁和崇礼铁路成为冬奥会期间跨赛区运输的主要交通方式。

◆高速公路建设方面,冬奥会前,张家口境内共有7个高速公路项目建成通车。

延崇高速 是张家口赛区连接北京最便捷的通道,也是赛时奥运高速通道,2019年底主线建成通车。

延崇高速北与张承高速相接,在延庆境内与北京兴延高速公路相连,直达北京六环线。建成后,是我市与北京连接的第三条高速通道。
 

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京张高速公路、张承高速公路组成的高速通道 冬奥会前,将对路容路貌、服务水平等进行全面提升。

太行高速公路张家口段 由省交通运输厅建设,是我市与北京连接的第四条高速通道,填补了我市南部区域与首都北京高速公路连接的空白。

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京新高速公路三期胶泥弯至山西省界段,二秦高速张家口段 二秦高速通车后,将结束康保县不通高速的历史。

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正在建设的还有京蔚高速公路西段,京尚高速张北县至冀蒙界段,下一步建设的还有延崇高速赤城支线和京新高速(G7)至京藏高速(G6)连接线。

◆奥运干线公路建设,有张家口至崇礼区——张榆公路升级改造工程。崇礼城区至太子城工程、崇礼城区至万龙工程、崇礼城区至长城岭工程。同时,还有核心区内部支路建设。如:延崇高速太子城连接线、奥运村南路、梧桐大道等共12条路段,共同组成核心区路网。 

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◆民用航空建设,共有5个项目,宁远机场改扩建,4个直升机停机坪项目。

目前,宁远机场改扩建工程,2018年度任务已经完成。2019年底前将完成新建航站楼和其他配套航管设施。
 

宁远机场改扩建后,飞行区新增11个C类机位站坪和1个C类机位除冰坪,建设14243.7平方米的配套用房及空管、助航灯光、消防救援等设施。
 

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航站区新建航站楼(建筑面积13860m2)、航管楼等设施,总建筑面积约2.8万平米。
 

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飞行区跑道由2500米延长至3000米,新建总长3000米的平行滑行道。
 

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同时,在崇礼云顶滑雪公园、古杨树场馆群、张家口市二医院、原二五一医院,分别建设4个直升级停机坪,用于赛时服务和平时交通保障。
 

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◆交通场站建设,按照永久性场站与临时场站建设相结合的原则,谋划建设永久性场站3个,张家口南综合客运枢纽,太子城高铁站立体换乘枢纽,崇礼南客运枢纽。
 

张家口南综合客运枢纽位于张家口市经开区,与新建的京张高铁站房形成统一的整体。占地总面积约为396亩,总建筑面积18.47万平方米。项目满足高铁/普铁、长途、公交、出租、旅游大巴、航空大巴等换乘需求。 

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太子城高铁站客运枢纽位于崇礼核心区,与崇礼太子城高铁站相连,占地总面积约49.36亩,总建筑面积约3.00万平方米。
 

崇礼南客运枢纽位于崇礼城区南侧头道营村。占地总面积约106亩,总建筑面积51461.1平方米。项目规划建设成一个集长途汽车站、公交车站、出租车、社会停车场、商业为一体的多功能枢纽。 

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临时场站有:崇礼南、崇礼北、棋盘梁3个P+R场站,转支连停车场、马杖子屯车区。赛时,还将充分利用崇礼区内现有的停车场进行保障。

来源:张家口发布

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